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总指挥王珏揭秘长征五号运载火箭

2018-01-09 12:48:41标签:长征 五号 运载

总指挥王珏揭秘长征五号运载火箭

  原标题:像火箭一样起飞,如飞机一样降落我国可重复使用航天运载器预计22年首飞本报记者付毅飞廉价、便捷地往返天地,一直是航天技术发展的目标”我国研制的新一代大型运载火箭——长征五号计划今年下半年首飞,近年大出风头的美国太空探索技术公司(SpaceX),正是凭借猎鹰九号火箭的回收和重复使用,在降低航天成本方面迈出了跨越性的一步,在这里,中国航天科技集团一院长征五号火箭总指挥王珏首次向“走进航天”记者团讲述长征五号的特点和使命。

  其最终目标不仅能将单位有效载荷的运输成本降低至现有一次性运载火箭的十分之一,还能大幅缩短发射准备时间,有望像飞机一样实现航班化的天地往返运输,“以长征五号核心技术为代表的我国新一代中型和小型运载火箭,将为我国未来重型火箭发展奠定良好基础,根据不同标准,重复使用运载器有多种分类。

  长征五号火箭首次采用5米大直径的箭体结构,是我国体积最大、运载能力最强的火箭,陈洪波表示,我国正在研制的重复使用运载器兼具航天器和航空飞行器的特点,“长征五号的运载能力为现役火箭的2.5倍,与国外主流大型火箭的运载能力相当。

  22年左右完成首飞后,还将连续进行数次飞行,验证其快速再次发射和重复使用能力,绿色环保数字化“我国现役运载火箭存在运载能力不足、推进剂有毒有污染、适应性低、航区安全问题突出等差距,与猎鹰九号相比,该运载器的组合和回收方式有所不同。

  面向21世纪,世界主要航天大国纷纷推出新一代大型运载火箭,这些运载火箭具有大运载能力、大直径、少级数、系列化、低成本、高可靠、易操作等特点,该运载器的起飞方式与传统火箭一样,都是垂直发射,但优选方案是让一二级并联组合在一起,一级“背”着二级,二级机身设置着有效载荷舱,“长征五号采用无毒无污染的液氧煤油和液氢液氧推进系统,赋予中国运载火箭‘绿色环保大推力’的新名片。

  而可重复使用运载器的一二级在完成各自任务后,将分别返回着陆场,像飞机一样水平降落在跑道上,长征五号的整体性能和总体技术已达到国际先进水平,我国重复使用运载器的目标与其近似。

  创新铸就全新火箭王珏表示,自立项以来,长征五号运载火箭实现了总体结构、设计技术、推进技术、遥测技术、发射技术五个方面的创新突破,累计开展各类试验1000余项,生产各类单机产品上万台(套),除了降低发射成本,该运载器的发射周期也将大大缩短,“这将带动我国运载火箭升级换代和创新发展,有利于全面提升我国运载火箭的整体技术水平。

  而陈洪波透露,该运载器将引入航空领域的快速检测理念和技术,力求具备一天一次飞行的能力,助力中国成为“飞天强国”目前,美国、俄罗斯、中国、英国、日本、印度、以色列、巴西等国家拥有进入空间的能力,先后研制出近百种运载火箭,修建了10多个大型航天发射场,进行了5000多次航天发射,其为了提高在大气层内的飞行效率,需要用涡轮发动机、冲压发动机与火箭形成组合动力。

  经过近60年发展,我国的运载火箭取得了举世瞩目的成就,但陈洪波表示,该技术难度极大,预计还需要15年左右才能有所突破,具备工程应用能力,长征五号运载火箭将大幅提升我国自主进入空间的能力,是我国由航天大国向航天强国迈进的重要支撑和显著标志之一,空间站航天员无需担心“断粮”从外观来看,我国在研的重复使用运载器与传统火箭最显著的区别,就是其一二级均带有飞机一样的“翅膀”

来源:毕节之窗

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