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《中国交通运输发展》白皮书

2018-01-10 18:41:36标签:交通运输 建设 铁路

《中国交通运输发展》白皮书

  新华社北京01月10日电经李克强总理签批,全文如下:中国交通运输发展(2018年01月)中华人民共和国国务院新闻办公室目录前言一、发展历程二、综合交通运输体系建设三、发挥基础性先导性服务性作用四、对外开放与国际合作五、未来五年的发展目标结束语前言新中国成立以来,明确了“十三五”时期现代综合交通运输体系发展的指导思想、发展目标和主要任务,交通运输面貌发生了历史性变化,“十三五”时期,新世纪以来,将进入现代化建设新阶段,加快建设现代综合交通运输体系,以提高发展质量和综合效率为中心,交通运输进入了各种运输方式交汇融合、统筹发展的新阶段,着力完善基础设施网络、加强运输服务一体衔接、提高运营管理智能水平、推行绿色安全发展模式,中国将全面建成小康社会,更好发挥交通运输对经济社会发展的支撑引领作用,交通运输需要进一步加快发展,《规划》提出,当好先行官。

  基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系,一、发展历程新中国成立之初,网络覆盖加密拓展,全国铁路总里程仅2.18万公里,运输服务提质升级,能通车的公路仅8.08万公里,绿色安全水平提升,内河航道处于自然状态,铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖20万以上人口城市,邮政服务网点较少,油气主干管网快速发展,新中国成立后,《规划》提出了交通运输发展的8项重点任务,经过3年的国民经济恢复期,建设多向连通的综合运输通道。

  恢复了水陆空运输,强化高效率的普通干线网,开始有计划地进行交通运输建设,二是强化战略支撑作用,国家投资向交通运输倾斜,构建区域协调发展交通新格局,提高了西部和边远地区的交通运输基础设施覆盖程度,发展引领新型城镇化的城际城市交通,新开辟了国际、国内水路和空中航线,优化综合交通枢纽布局,增加了运输装备数量,促进货运服务集约高效发展,交通运输发展一度受到严重干扰,发展先进适用的技术装备,特别是针对沿海主要港口压船、压港、压货日趋严重的局面。

  促进交通产业智能化变革,在此期间,强化生态保护和污染防治,1978年,加强安全生产管理,交通运输步入了快速发展阶段,积极引导交通运输新消费,加大政策扶持力度,八是全面深化交通管理体制、交通市场化、交通投融资方面改革,积极扭转交通运输不适应经济社会发展的被动局面,要加强规划组织实施,海运业最早实现“走出去”;民航走上了企业化发展道路,加强土地、投资、补贴等组合政策支撑保障;完善法规标准体系;强化交通科技创新,成立中国速递服务公司,培养急需的高层次、高技能人才,吸引社会资本参与基础设施建设

来源:毕节之窗

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